Festival de la Neu de Sapporo 2027: la guia completa de l'hivern a Hokkaido
Tot el que cal per preparar el Festival de la Neu de Sapporo (del 4 a l'11 de febrer de 2027): vols amb connexió fins a New Chitose, per què el Shinkansen no arriba a Sapporo, normes d'entrada i la taxa de sortida de 3.000 ¥, passis de tren, amb quanta antelació reservar i un itinerari de 10 dies per Hokkaido.
Fets verificats el 23 d’agost del 2026
Comprova les normes vigents per a la teva pròpia nacionalitat abans de reservar. Els requisits d'entrada, les exempcions de visat, els permisos, les taxes i els impostos canvien sense previ avís i depenen del teu passaport, la teva ruta i el motiu del teu viatge. Això és informació general, no assessorament legal, migratori, mèdic ni financer: confirma la teva situació amb la font oficial del govern o amb la teva ambaixada o consolat més proper abans de reservar. Viatsy no assumeix cap responsabilitat per les decisions preses sobre la base d'aquest article.
Falten pocs minuts per a les deu de la nit d'un dimarts de començament de febrer. Fa molt menys de −5 °C i tinc al davant una escultura de neu de 15 metres: un palau coreà il·luminat amb tons porpra i daurats que van canviant. A dos metres, un paradista serveix ramen de miso en bols de paper. Duc unes botes que em pensava que abrigaven prou, i tinc els dits dels peus adormits. No abriguen prou.
Això és el parc Odori durant el Festival de la Neu de Sapporo, que l'any 2027 se celebrarà, confirmat, del 4 a l'11 de febrer (Welcome to Sapporo, turisme oficial de la ciutat). L'entrada és gratuïta, les dimensions costen de creure, i Hokkaido en ple hivern no és un lloc on puguis presentar-te sense haver-ho lligat tot. T'explico com funciona la logística, vinguis d'on vinguis.
Per què Hokkaido al febrer s'ho val
El festival atreu més de dos milions de visitants cada any i juga a la mateixa lliga que el Carnaval d'Hivern del Quebec o el Festival de Gel i Neu de Harbin. Va néixer el 1950, quan uns estudiants de la ciutat van aixecar sis escultures al parc Odori (Japan Guide). Avui ocupa una dotzena d'illes de cases plenes de palaus esculpits, personatges d'anime, projeccions sobre la neu i un concurs internacional on veuràs equips de Tailàndia, Polònia o Mongòlia tallant en directe.
Justifica, tot sol, un viatge llarg? Només si no el redueixes a un cap de setmana. El festival en si ocupa dos dies ben aprofitats; l'hivern de Hokkaido —la neu pols de Niseko, el canal d'Otaru il·luminat amb espelmes, el cranc acabat de treure al mercat de Nijo, un onsen a l'aire lliure a Noboribetsu amb la neu caient-te al cap— en reclama cinc més. Munta-hi al voltant un viatge de 9 a 12 dies i els números quadren. I si mai no has estat al Japó, no canviïs Tòquio i Kyoto per això: combina-ho tot.
Dates del festival i els tres recintes, en l'ordre bo
El festival es fa cada any a principis de febrer, al voltant del Dia de la Fundació Nacional del Japó. L'edició de 2027 està confirmada del 4 a l'11 de febrer; si penses en una edició posterior, torna-ho a comprovar al web oficial del festival abans de tocar cap vol. Els equips d'escultors comencen a treballar a primers de gener, i l'endemà al matí de l'últim dia ho enderroquen tot.
Són tres recintes, no són intercanviables i l'ordre en què els visites compta.
Tsudome — al matí, per a famílies
És el més allunyat, obre cada dia en horari diürn més o menys habitual, i és l'únic on es tracta de fer coses i no només de mirar: tobogans de neu gegants, ràfting sobre neu, laberints i zones de menjar interiors amb calefacció. Si vas amb criatures, comença-hi el primer matí, perquè les cues dels tobogans i del ràfting creixen sense parar durant la tarda. Hi arribes amb la línia Toho del metro des d'Odori fins a Sakaemachi i després 15 minuts a peu o un autobús llançadora curt (porta efectiu per a la llançadora). Sense nens? Salta-te'l sense cap remordiment.
Parc Odori — de mitja tarda fins al vespre
Aquí hi ha el plat fort: una franja d'1,5 km pel mig de Sapporo on s'alcen les escultures gegants, les més grans de fins a 25 metres d'amplada i 15 d'alçada. Arriba cap a les 15.30–16.00 per veure el detall de la talla amb llum natural i queda't a la posta de sol per a les il·luminacions i els espectacles de projecció, que duren cada nit fins a les 22.00 (HOKKAIDO LOVE!, turisme oficial). La Torre de la TV de Sapporo, a l'extrem est, t'ofereix la vista aèria de tot el parc encès: 1.200 ¥ l'observatori i 1.700 ¥ l'entrada combinada de dia i de nit, que et permet pujar-hi dues vegades.
Un detall que convé saber: a mesura que avança la setmana, les peces petites s'estoven i perden les arestes, sobretot si fa vent o hi ha desglaç. Els primers dies —del 4 al 7 de febrer de 2027— és quan tot està impecable, i a més hi ha menys gent que el cap de setmana final.
Susukino — gel i no neu, i només de nit
És a deu minuts a peu al sud d'Odori. Hi trobaràs un centenar d'escultures de gel en lloc de neu, i amb la llum plana d'un dia d'hivern semblen lletoses i apagades. Quan es fa fosc, però, el neó dels bars i les izakayes es refracta a través del gel i el carrer es transforma. Estan il·luminades fins a les 23.00 (les 22.00 l'últim dia) i el millor moment és entre les 19.30 i les 21.00 (Japan Guide). Hi ha un bar de gel on beus whisky en un got fet, és clar, de gel. Susukino també és el lloc per menjar jingisukan, la barbacoa de xai de Hokkaido que es fa a la mateixa taula: Daruma és el local llegendari, però la setmana del festival les cues són absurdes, i les sucursals més petites del carrer del costat són gairebé igual de bones.
L'entrada és gratuïta als tres recintes. El pressupost, doncs, és per menjar i no per entrades: ramen de miso, vieires a la brasa, brou calent de cranc en gots de paper, soup curry, llet calenta de Hokkaido, tot entre uns quants centenars i uns pocs milers de iens.
Com arribar a Sapporo: els vols i el parany del Shinkansen
Cap vol de llarg recorregut aterra a l'aeroport de New Chitose (CTS), la porta d'entrada a Sapporo (Welcome to Sapporo — transport). Surtis del continent que surtis, l'esquema és el mateix: vola fins a Tòquio (Haneda o Narita) o Osaka (Kansai) i després agafa un vol intern cap al nord.
- El trajecte internacional. Entre Haneda, Narita i Kansai reben vols directes d'Europa, Amèrica del Nord, Austràlia i tot Àsia, i les connexions amb una escala a Doha, Dubai, Istanbul, Seül, Taipei, Singapur, Hèlsinki o un gran aeroport nord-americà són d'allò més habituals. La companyia que triïs importa molt menys que aterrar a HND, NRT o KIX amb una connexió interna que no vagi massa justa.
- El trajecte intern. De Tòquio a CTS hi ha uns 90 minuts de vol, i d'Osaka a CTS unes dues hores. ANA i JAL cobreixen totes dues rutes moltes vegades al dia, i Skymark i (des de Narita) Peach les rebaixen de preu; consulta les tarifes un parell de mesos abans en lloc de donar per fet un import fix. Haneda té moltes més freqüències cap a Sapporo que Narita, i New Chitose té connexió directa amb una trentena de ciutats japoneses (Travel Japan / JNTO).
El Shinkansen no arriba a Sapporo
És l'error de planificació més freqüent. El Shinkansen de Hokkaido acaba a Shin-Hakodate-Hokuto, no a Sapporo. De Tòquio a Shin-Hakodate-Hokuto hi ha unes quantes hores de Hayabusa; allà canvies a un exprés limitat Hokuto i encara et queden unes quantes hores més fins a Sapporo (consulta els horaris vigents per a la durada exacta). Parlem d'una jornada sencera amb diversos transbordaments contra un vol de 90 minuts. L'ampliació fins a Sapporo està en obres, però oficialment s'ha endarrerit fins a final de l'any fiscal 2038, així que no té cap pes en un viatge el febrer de 2027 ni en gairebé cap viatge que estiguis planejant ara.
Això també resol la qüestió del passi de tren per a aquest tram. Un passi nacional surt a compte en un circuit Tòquio–Kyoto–Osaka com el que proposem a 10 dies al Japó: de Tòquio a Osaka com cal. Si Hokkaido és un afegit hivernal curt al qual arribes en avió, normalment el passi no cobreix aquest tros. Compara el preu del vol intern amb el que t'estalvia el passi abans de decidir-te.
El truc de la ruta
No facis anada i tornada a Tòquio desfent camí. Vola cap a Tòquio o Osaka i torna des de Sapporo (CTS), el que les aerolínies anomenen bitllet open-jaw o multidestinació. Passes els primers dies a Honshu recuperant-te del viatge, fas el salt al nord per al festival i comences la tornada des de CTS sense refer el recorregut per terra. T'estalvies un dia sencer i sovint costa si fa no fa com una anada i tornada senzilla. Reserva-ho com una sola tarifa multidestinació, no com dos bitllets separats, perquè així quedes protegit si una tempesta de neu endarrereix un dels trams.
Ritme d'arribada
Si per arribar-hi travesses més de cinc o sis fusos horaris, regala't dues nits al Japó abans del festival: no voldràs estar fent fotos de llarga exposició a −8 °C mentre el teu cos et diu que és hora de dinar. Adapta't als horaris d'àpats locals des del primer dia.
Normes d'entrada i taxes
A data de juliol de 2026, la majoria de titulars de passaports de la UE, el Regne Unit, els Estats Units, el Canadà, Austràlia, Nova Zelanda, Corea, Singapur i Mèxic —una setantena de nacionalitats en total— no necessiten visat per entrar al Japó com a turistes per a estades de fins a 90 dies — confirma abans de viatjar. Qui decideix és el servei d'immigració japonès: comprova el teu cas a la llista d'exempcions del Ministeri d'Afers Estrangers abans de reservar res, perquè tant la llista com les condicions canvien.
- Visit Japan Web. El web japonès de preinscripció (services.digital.go.jp) converteix les declaracions d'immigració i de duana en un sol codi QR per als quioscos. És opcional, però t'estalvia una bona estona en una sala d'arribades plena. Registra-t'hi uns dies abans.
- Taxa de sortida: 3.000 ¥. L'Impost Turístic Internacional del Japó es va triplicar l'1 de juliol de 2026, de 1.000 ¥ a 3.000 ¥, i s'aplica a cada sortida internacional per aire o per mar, sigui quina sigui la teva nacionalitat (guia oficial de l'Agència Tributària Nacional). Va inclòs al bitllet; mai no el pagues en una finestreta. Hi ha dues exempcions rellevants: els infants de menys de dos anys i els passatgers en trànsit que tornen a sortir del Japó en menys de 24 hores des de l'arribada. També hi ha una norma transitòria que val la pena mirar si vas reservar d'hora: els bitllets emesos abans del canvi poden mantenir la tarifa antiga durant un temps, així que, si el teu es va emetre el primer semestre de 2026, consulta la guia oficial.
- El JESTA encara no hi juga. L'autorització prèvia a l'estil de l'ESTA prevista per als visitants exempts de visat està programada per al 2028, de manera que no serà vigent el febrer de 2027.
A immigració et prendran les empremtes i et faran una foto. Normalment n'hi ha prou de respondre «turisme».
De New Chitose a Sapporo: agafa el tren
CTS és a uns 45 km al sud-est del centre de Sapporo, i el tren guanya l'autobús en gairebé tots els casos.
El tren Airport de JR (Rapid i Special Rapid) arriba a l'estació de Sapporo en uns 37 minuts, amb sis trens Airport per hora a les hores centrals del dia (JR Hokkaido, operador oficial). El bitllet costa uns 1.200 ¥ (consulta l'import vigent al web de l'operador abans de viatjar). El cobreixen tant el Japan Rail Pass nacional com el Hokkaido Rail Pass, i et deixa a tocar del passadís subterrani que porta cap a Odori.
La setmana del festival, paga el suplement fix U-Seat de 1.000 ¥ per tenir seient reservat i portaequipatges com cal (JR Hokkaido va apujar l'U-Seat en bitllet de paper de 840 ¥ a 1.000 ¥ amb la revisió d'horaris del 14 de març de 2026). Després d'una jornada de viatge llarga, no et ve gens de gust passar mitja hora dret a la plataforma amb dues maletes.
L'autobús limusina triga més o menys una hora fins al centre de Sapporo i costa uns 1.500 ¥ per trajecte: només surt més a compte si el teu hotel queda mal comunicat des de l'estació de Sapporo i vas molt carregat.
Per a tota la resta, compra una targeta IC Kitaca o Suica a l'estació de l'aeroport, o afegeix una Suica al mòbil abans d'aterrar. Funciona a JR, al metro, als autobusos i a totes les konbini. Carrega-hi un import raonable i oblida-te'n.
JR Pass o Hokkaido Rail Pass?
Si combines Honshu i Hokkaido, el Japan Rail Pass nacional pot sortir a compte només pels quilòmetres de shinkansen, però a 50.000 ¥ per set dies comprat en línia (53.000 ¥ si el compres en una agència a partir de l'1 d'octubre de 2026), suma primer els trajectes que faràs de debò. Si arribes en avió i només recorres Hokkaido, el que t'interessa és el Hokkaido Rail Pass: 22.000 ¥ per 5 dies, 28.000 ¥ per 7 dies o 37.000 ¥ per 10 dies si el compres abans del viatge, i uns 1.000 ¥ més a l'estació. Inclou trens il·limitats de JR Hokkaido, amb el trasllat de l'aeroport i les excursions d'un dia a Otaru, Asahikawa i Noboribetsu. No cobreix el metro de Sapporo ni el Shinkansen de Hokkaido, i només el poden comprar titulars de passaports no japonesos.
On dormir i quan reservar
La setmana del festival és la més cara de tot l'any per dormir a Sapporo. Al centre, els preus poden arribar a doblar el que costa la mateixa habitació al novembre, si és que en queda cap, i els allotjaments més ben situats s'esgoten amb molts mesos d'antelació.
- Odori: el més a prop de les escultures principals. Surts per la porta i ja hi ets.
- Susukino: el cor gastronòmic i del ramen de Sapporo, a deu minuts d'Odori i just damunt del recinte de les escultures de gel.
- Estació de Sapporo: amb menys ambient, però excel·lent si faràs moltes excursions en tren.
- Otaru: a 30–40 minuts amb JR, més tranquil i més econòmic, i et deixa al lloc per al Festival del Camí de Llum de Neu (més avall).
Per al 2027, compta enrere des del 4 de febrer, no endavant des del dia que comences a planificar:
- Allotjament a Sapporo, de 6 a 12 mesos abans. Per al febrer de 2027 vol dir assegurar l'habitació durant el 2026; a final d'estiu de 2026 els hotels ben situats ja comencen a escassejar.
- Vols internacionals, de 6 a 9 mesos abans. Principis de febrer coincideix amb viatges interns dels japonesos, així que les tarifes barates i els seients amb punts volen aviat.
- El vol intern a CTS, tan bon punt tinguis les dates internacionals tancades i no més tard del novembre de 2026, abans que els preus s'enfilin amb l'allau de gener.
- Excursions, nits en ryokan i lloguer d'esquí, abans del desembre de 2026.
Una palanca per estalviar: arriba el 2 o el 3 de febrer en lloc del 4, o marxa el 12 en lloc de l'11. Les nits just fora del període oficial són notablement més barates.
Un parany pressupostari: Hokkaido cobra un impost local d'allotjament a més del preu de l'habitació, que l'establiment recapta quan fas el registre d'entrada, no quan reserves, i per això acaba sent una sorpresa a l'hora de marxar. Els imports varien segons el municipi i el preu de l'habitació, així que pregunta al teu hotel quant et tocarà.
Més enllà del festival
Tres dies només a Sapporo estan bé. Sapporo com a camp base durant una setmana és molt millor.
Otaru: entre trenta i quaranta minuts en tren. Un canal colgat de neu i flanquejat de vells magatzems de pedra, tallers de vidre i alguns dels millors sushis del Japó, perquè és a Otaru on desembarca bona part del peix i el marisc de Hokkaido. El Festival del Camí de Llum de Neu coincideix amb les dates de Sapporo: milers de fanals de neu modelats a mà, amb espelmes de debò a dins, que voregen el canal en fer-se fosc. Vés-hi a mitja tarda, mira com encenen els fanals, sopa sushi i torna en tren.
Festival del Gel del llac Shikotsu: a una hora més o menys, de finals de gener fins a mitjan febrer. L'aigua del llac, famosa per la seva transparència, es ruixa sobre estructures per crear escultures que de nit s'il·luminen amb blaus, verds i vermells intensos. És més petit, més estrany i molt menys concorregut. S'hi val la pena passar mig dia.
Niseko, Furano, Rusutsu: si esquies o fas surf de neu, Hokkaido és un dels millors llocs del món per fer-ho, amb metres de neu cada any i una neu pols de les més seques que trobaràs enlloc. Niseko és la més famosa, a dues hores de Sapporo i plena d'australians; Furano i Rusutsu tenen una neu comparable amb menys aglomeracions. Si només tens un dia, Sapporo Teine és a 40 minuts del centre i no té res a envejar.
Noboribetsu Onsen: la població termal per excel·lència de Hokkaido, amb les fumaroles sulfuroses de la «Vall de l'Infern» i ryokans de debò. Després de dos dies dret sobre el gel fotografiant castells de neu, una hora en un bany a l'aire lliure amb la neu caient-te al cap és pura medicina. Si només fas una nit fora de Sapporo, que sigui aquí; i si és el teu primer bany japonès, llegeix abans l'etiqueta de l'onsen per a principiants.
Asahikawa i el gel a la deriva: Asahikawa, a una hora i mitja en tren, és coneguda per la passejada hivernal dels pingüins al zoo d'Asahiyama i pel seu propi poble del ramen. El gel a la deriva del mar d'Okhotsk comença a arribar davant d'Abashiri a finals de gener, i els creuers en trencaglaç funcionen durant un parell de mesos més; Abashiri queda molt lluny de Sapporo en exprés limitat, així que consulta els horaris vigents i preveu-hi una nit. No hi ha res més al Japó que s'hi assembli ni de lluny.
El mateix Sapporo: aquí es va inventar el ramen de miso. Busca una barra al carreró Ramen Yokocho de Susukino i demana'l amb mantega i blat de moro (sí, de debò). L'altre plat emblemàtic és el soup curry, i Garaku, al centre, n'és la referència, cua inclosa. Al matí, el mercat de Nijo per a un bol d'arròs amb cranc i eriçó. I aprèn-te el subsòl: Chika-Ho és el passadís amb calefacció que uneix l'estació de Sapporo amb Odori, i des d'Odori la galeria Pole Town, independent, continua cap al sud fins a Susukino. Encadena-les i travessaràs el centre sense sortir al fred. Fes-les servir contínuament.
Consells pràctics per al fred
Al febrer, Sapporo sol moure's entre −8 °C i 0 °C, amb màximes mitjanes al voltant dels zero graus i neu gairebé cada dia. La sensació tèrmica pel vent ho fa baixar encara més, i a pocs dies de l'obertura del festival les voreres ja s'han compactat en gel de veritat.
Porta de casa: una jaqueta ben aïllant, impermeable i tallavent amb caputxa (no un parka de moda); botes aïllants i antilliscants; guants per a pantalla tàctil; gorra i braga de coll; ulleres de sol, perquè la reverberació de la neu no és cap broma; bàlsam labial i una crema hidratant potent, perquè la sequedat et sorprendrà. No et cal una maleta plena de roba voluminosa per a un viatge en què només passaràs una part del temps a Hokkaido: la resta, compra-la a Sapporo.
- Capes base Uniqlo HEATTECH, d'uns quants centenars a un parell de milers de iens la peça, a la botiga Uniqlo que tens a pocs minuts de l'estació de Sapporo. Merino o sintètic, mai cotó.
- Grapes de gel que s'enganxen a les botes, des d'uns quants centenars de iens a Don Quijote, a les botigues de conveniència i a les de muntanya. El gel compacte dels passeigs del festival és traïdor, i les grapes són el que porta realment la gent d'aquí.
- Workman, la cadena japonesa de roba de treball, ven jaquetes i guants aïllants força més barats que les marques de muntanya, per si el que has portat no dona l'abast.
- Escalfamans kairo, que costen quatre xavos a qualsevol konbini, són d'un sol ús i aguanten gairebé tot el dia. Compra'n deu el primer dia i fica-te'ls als guants, a les botes i a les butxaques.
Els interiors de Sapporo tenen la calefacció a tota màquina: entraràs en uns grans magatzems amb quatre capes i al cap d'un minut suaràs, així que vesteix-te perquè sigui fàcil anar-te-les traient.
Efectiu. Porta un bon coixí en efectiu: moltes parades de menjar, petites barres de ramen, onsens i autobusos llançadora no accepten res més. Els caixers de 7-Eleven i de Japan Post accepten targetes estrangeres sense problemes; els dels bancs petits sovint no.
Connexió. Configura una eSIM abans de volar o fes-te amb una SIM o un router wifi de butxaca a New Chitose: aquí les aplicacions de traducció i de mapes no són opcionals. El fred buida les bateries de pressa, així que porta una bateria externa i guarda el mòbil en una butxaca interior, a prop del cos. Els endolls són de tipus A, a 100 V.
Marges. Les nevades fortes endarrereixen sovint vols i trens: deixa almenys un dia de marge abans del vol internacional de tornada i contracta una assegurança que cobreixi incidències per mal temps. Es pot conduir amb un permís internacional expedit abans de sortir de casa, però a Hokkaido a l'hivern, no ho facis. Un consol si et quedes encallat: l'Air Terminal Hotel, dins de New Chitose, té el seu propi onsen, així que pots fer un bany termal a l'aeroport abans de volar.
Un itinerari de mostra de 10 dies
Així és més o menys com el muntaria per al febrer de 2027, arribant a Tòquio i tornant des de Sapporo.
- Dia 1 (1 de febrer): arribada a Tòquio. Aterrar, menjar alguna cosa i dormir.
- Dia 2: Tòquio. Asakusa, Shibuya, treure't el cansament del viatge i menjar sushi.
- Dia 3: Shinkansen fins a Kyoto. Temples, Gion i sopar kaiseki.
- Dia 4: Kyoto, amb una excursió d'un dia a Nara.
- Dia 5 (5 de febrer): vol d'Osaka Kansai a Sapporo (CTS), d'unes dues hores, sense tornar a Tòquio. Tren de l'aeroport fins a la ciutat, sopar a Susukino i primer ramen de miso.
- Dia 6: Festival de la Neu. Tsudome al matí si vas amb nens, Odori des de mitja tarda i el gel de Susukino quan es faci fosc.
- Dia 7: Otaru. Sushi per dinar i el Camí de Llum de Neu al capvespre.
- Dia 8: Festival del Gel del llac Shikotsu, o un dia d'esquí a Teine o Niseko.
- Dia 9: onsen de Noboribetsu, o el mercat de Nijo i el Museu de la Cervesa de Sapporo.
- Dia 10: vol de tornada des de CTS. El bitllet fa escala a Tòquio o Osaka, però com que és una tarifa única això et costa una connexió, no un dia.
Pots allargar-lo fins a 14 dies afegint Hiroshima, Miyajima i Kanazawa al tram de Honshu. És el teu primer viatge al Japó? Dues setmanes al Japó: l'itinerari complet per a principiants és el punt de partida ideal per a la meitat de Honshu, i si al final l'hivern no és la teva estació, la nostra guia dels colors de la tardor arreu del Japó defensa l'altra punta de l'any.
Tres passos per començar
Primer, la resposta clara: no organitzem cap circuit en grup per Hokkaido amb sortides fixes, i prefereixo dir-ho que fer veure el contrari. El que fa Viatsy són itineraris privats i a mida pel Japó, i una etapa hivernal a Sapporo hi encaixa de meravella: l'allotjament reservat abans que els preus es dobleguin, el vol intern assegurat abans de la pujada de gener, la ruta open-jaw lligada perquè tornis des de CTS sense desfer camí, i algú localitzable quan una tempesta de neu et desmunta el dia.
Amb el 4–11 de febrer de 2027 ja marcat al calendari, la feina que queda és poca i concreta:
- Torna a confirmar les dates al web oficial del festival: varien lleugerament d'un any a l'altre, i els vols són el que surt car d'equivocar.
- Calcula el preu de la combinació: una arribada internacional a Tòquio o Osaka més un vol intern a CTS, comparat amb el que un passi de tren t'estalviaria de debò en la teva ruta real. Per a una extensió a Hokkaido en avió, normalment guanya el vol.
- Reserva l'allotjament a Sapporo i, després, tota la resta. Les habitacions a prop d'Odori la setmana del festival són el bé més escàs de tot aquest pla.
Resol aquests tres punts i la resta del viatge consistirà a decidir quants bols de ramen compten com un sol àpat. Si prefereixes deixar tota la seqüència en mans de qui s'hi dedica, el Viatge al Japó 10 dies: El Japó clàssic recorre Tòquio, Kyoto, Osaka i els llocs UNESCO dels voltants de Nara en 10 dies i admet sense esforç una extensió a Hokkaido al febrer; el Viatge al Japó de 15 dies: Les meravelles del Japó fa el mateix en 15 dies totalment privats, amb els Alps japonesos i nits en ryokans amb onsen inclosos.
Només informació general, verificada l'agost del 2026 — no és assessorament legal, migratori, mèdic ni financer. Les normes d'entrada, els permisos, les taxes i els preus canvien sense avís; confirma-ho amb fonts oficials per a la teva pròpia nacionalitat abans de reservar. Viatsy no accepta cap responsabilitat per l'ús que es faci d'aquest article.